進入6月份，亞洲丙烯價格連續上漲。

6月3日，茂名石化裂解裝置發生火災。6月4日，亞洲丙烯應聲上漲85美元，報1650美元/噸（韓國離岸價）。茂名的兩套裂解裝置能生產51萬噸/年丙烯。

韓國全國范圍的卡車司機罷工推動丙烯價格繼續上漲。6月13日，亞洲丙烯價格達到1745美元/噸，較6月初的上漲了近200美元。6月18日，罷工進入了第6天，韓國集裝箱港的運輸率降到能力的20%。部分丙烯現貨的潛在買主已退出市場。

丙烯價格的大幅走高帶動了下游聚丙烯（PP）、環氧丙烷（PO）和丙烯酸行情的上漲。以環氧丙烷為例，自6月初以來，價格不斷上漲。6月12日，華東環氧丙烷市場商談價在17600-18000元/噸聽聞，大幅提高1000元/噸左右。目前市場報價更是突破了19000元/噸大關。由于原料丙烯價格高企，一些重要環氧丙烷供應商開始封盤觀望。市場人士表示，由于原料丙烯嚴重短缺加上成本壓力，中國環氧丙烷價格預計未來兩周還將進一步上漲3700-3800元人民幣/噸，（536-551美元/噸）。

聚丙烯價格的上漲還與其它因素有關。中國石化已決定6月份減少石化產品的產量，保證成品油市場的供應。另外，四川地震災區帳篷的趕制也使紡絲級聚丙烯的需求明顯增加。市場人士指出，聚丙烯價格的上漲會推動作原料的丙烯價格上漲。

從目前來看，近期亞洲丙烯供應緊張的局面仍將維持。由于國際油價迭創新高，部分煉廠降低了裝置負荷率，以減少因原油價格上漲而造成的虧損。作為副產品的丙烯產量已下降。韓國的樂天大山和馬來西亞蒂達化工公司的丙烯裝置開工不足，產量減少。樂天和蒂達丙烯產能分別為50萬噸/年和11.5萬噸/年。

中石化上海分公司（SSPC）計劃6月下旬關閉位于金山衛的主要石腦油蒸汽裂解裝置，乙烯和丙烯產能分別為80萬噸/年和40萬噸/年，預期關閉15天以上。

6、7月份是美國用車高峰期，石腦油價格會漲到1200美元/噸（日本成本加運費價），因此，丙烯的價格會進一步上漲。

目前，亞洲整體缺少丙烯供應，長期從歐洲、利比亞和南美進口船貨。亞洲丙烯大約有65%-75%來自石腦油原料裂解，煉油廠催化裂化工藝生產量約25%～35%，另有不足10%通過烯烴易位反應工藝制得。分析人士指出，亞洲丙烯短缺是因為中國以外的地區新建煉油廠較少。此外，催化裂化裝置主要用于生產汽油。

2008-2009年間，中東將投運400萬噸/年丙烯能力，明年中國將增加300萬噸/年丙烯能力。但這依然不能滿足需求。有資料顯示，亞洲丙烯短缺將持續到2015年。屆時亞洲丙烯需求將達到1600萬噸，而供應能力只能擴大到1400萬噸/年。

總的來看，亞洲丙烯供應短缺的局面短期內難以改變，今后幾年丙烯行情仍將處于高位。丙烯下游生產企業將繼續面臨沉重的成本壓力。。